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  • 专访|长安凯程F70诞生记:中欧合作品牌向上 志存高远行则将至

    作者: 来源: 商用车新网2019-11-08 15:51:05
  •   它身上有很多标签“中欧合作”、“新一代大皮卡”、“全球车型”“性能典范”等等……到底哪个标签才是最真实的它呢?

      最了解它的人无疑是最有资格回答这个问题。2019年10月28日,长安凯程F70全球上市发布会在以北京为主场,覆盖全国60多个地区及海外主力市场同步举行,借此机会,长安凯程营销中心总经理李福龙、长安凯程研发中心主任、长安凯程F70项目总监雷应锋接受了商用车新网的采访,畅谈长安凯程F70的诞生以及它的未来。

      在他们看来,这些标签缺一不可,从不同的角度概括了长安凯程F70的特质,都是长安凯程F70最真实的人设。

      ?#24615;?#21697;牌向上重任

      这并不是长安第一次做皮卡,此前长安曾推出一款中低端皮卡长安神祺F30,销售良好,但由于产品定位不足以承担长安汽车品牌向上的要求,因此需要有一款更高端的产品来支撑。

      “凯程汽车要实现品牌向上,需要有拔高的产品来支撑,长安凯程F70正是这么一款产品,它?#24615;?#30528;长安商用车板块品牌向上的使命和责任。”李福龙告诉商用车新网记者。

      这也是长安凯程品?#21697;?#24067;后推出的第一款产品,因此,长安凯程F70的出生就显得意义非凡。

      双方家长——长安汽车和国际知名标致雪铁龙集团(PSA)在汽车行业的实力和地位毋庸赘述,为了确保产品品质,中法双方?#24230;?#24040;大,共约1000多位技术专家?#24230;?#27492;中,历时五年,同时深度链合中、法、美、德、日等全球顶尖供应商资源打造而成。雷应锋就亲历其间,他给记者举了几个例子。

      比如咖?#32570;?#30340;设计。长安凯程F70的主仪表台?#20063;?#26377;个放咖?#32570;?#30340;装置,?#27492;?#31616;单的设计,但是实现起来非常困难。“因为它旁边有个安全气囊,法国要求安全气?#19994;?#23556;的时候,这个杯子装东西不能够漏、不能够洒而且要比较安全。为此,我们与PSA集团一起做了大量的工作,耗时甚久,论证了一年多才把这个咖?#32570;?#26368;后装在那里。”雷应锋说道。

      这一个细节就可以看出用心。因为国外很多人?#19981;?#21917;咖啡,早上买一杯咖啡就可以边开车边喝,而国内很少有哪个车型会考虑到这一点,从而提供如此人性化的设计。

      产品性能可圈可点

      在采访中,雷应锋详解了长安凯程F70的几大卖点:长安凯程F70拥有1930mm车宽、1220mm轮罩间距,1600/1850*1595*500mm货厢尺寸,全面领先国内同级别皮卡;车身镀锌及全车防腐设计,可实现整车10年以上的防腐能力,高湿、高腐蚀环境应对自如;同时实?#33267;?#20135;皮卡最大900mm涉水深度、3.5T拖拽能力、1T?#24615;?#33021;力等。

      像3.5T拖拽能力,要实现如此高的拖拽能力,还要保持车身的稳定,就是摆在长安凯程F70面前的一大考验,“我们通过TSC技术——牵引力控制平衡?#20302;?#26469;实现这一点,在时速达110km/h时车辆自身仍能保持稳定性和安全性,在皮卡上面还没有这样的技术,包括轿车用的也不多。”雷应锋说道。

      还有900mm的涉水深度,长安凯程F70所有的?#32771;?#20570;到了IP67级的防水,包括线束的接插件、碳罐控制器等,确保车辆涉水?#20445;?#19981;会对车辆造成任何的影响。

      地图也很关键,对于一款面向全球市场的产品,如何实现地图的高精准度,是对长安凯程F70的一大考验,雷应锋告诉记者,为此他们联合法国TOMTOM地图开发了适应皮卡的导?#36739;低常?#30830;保了地图的精准度。

      此外,在智能化方面,长安凯程F70配置了长安最新一代in call智能3.0车联网?#20302;常?#20855;备了七大项、二十六种功能,真正做到了如家人般懂“你”,如此智能的配置在皮卡上同样并不多见。

      类似的例子不胜枚举,比如?#25945;?#26041;向盘的设计,满足不同地区用户的需求;80升的大?#25302;洌?#19968;次可以行驶1000公里,都是长安凯程F70用心揣摩客户需求,不断突破技术极限的结果。

      成就中欧合作典范

      “区别于资本合作的合资车,长安汽车与标致雪铁龙集团强强联合是在技术、资源、体系、市场等方面多?#38382;?#30340;合作。”长安汽车总裁助理兼轻型车事业部总经理罗志龙在发布会上表示。

      自诞生之初,长安凯程F70就是一款汇总全球用户需求、集合中外智慧和全球资源打造的车型,同时造就了一种全新的合作模式,即中外双方共同研发、共享?#25945;ā?#20849;拓全球市场。

      具体而言,产品?#25945;?#21644;技术?#25945;?#21452;方共享,采取同样的开发流程和制造标准,销售到全球市场。只不过渠道方面,双方各有渠道,各有?#32422;?#30340;品牌去销售产品。李福龙解释道,为此,长安凯程将单独建设皮卡?#21335;?#21806;渠道,吸纳国内外的经销商以及改装渠道进来,同时积极开发行业客户资源,建设线上?#25945;?#21644;电商?#25945;ā?/p>

      这样做,既实?#33267;?#20135;品层面双方的资源整合、做精做?#31119;?#23454;?#33267;?+1大于2的效果,又做到了市场层面互不冲突,避免彼此间?#21335;?#20114;提防和纷争。

      因此,双方对长安凯程F70?#24067;?#20104;了厚望,此次活动率先发布30余种状态车型,国V、国VI、汽油、柴?#22270;?#20855;,价格9.28万元-13.98万元,现有?#25945;?#30446;标年产销突破10万台。未来?#25945;?#23558;延展推出更多车型,涵盖汽油、两?#37027;?#21333;双排、长短轴、手?#36828;?#21491;舵车型、N1/M1类、板簧/五连杆设计、电动皮卡等19种车型、100余种状态,提供多达12种语言的多?#25945;?#36710;机?#20302;常?#36752;射亚洲、?#20048;蕖?#38750;洲等全球市场,满足全球用户全方面需求,实现年产销20万台。

      后记

      采访?#20445;?#25552;及销量目标,李福龙一再强调,不具体追求销?#30475;?#21040;多少,而是首先做好产品的体验、口碑的塑造,在他看来,客户的体验是第一位的。确实,对于一款天生?#28304;?#20809;环的皮卡车型而言,通过自身的产品力来打动客户,通过卓越的服务力来留住客户,那么销量自然就是水到渠成的?#34385;?#20102;。

      在发布会上,记者欣喜地看到长安凯程F70公布了颇具诚意的五大服务承?#25285;?#24182;展示了一系列极限挑战来凸显?#26049;?#30340;性能,体?#33267;?#38271;安凯程F70对自身品?#23454;?#20805;分自信和对客户的满满诚意,让我们祝福它!

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